Most modułowy CB200

CB200 to model o większej nośności w naszej serii CB; oznaczenie „200” wskazuje na jego przydatność do pojazdów inżynieryjnych i maszyn budowlanych o średniej i dużej ładowności. Wypełnia lukę pomiędzy lekkim systemem CB100 a pełnowymiarowymi systemami mostów o dużej wytrzymałości. Opracowaliśmy most modułowy CB200, aby zapewnić znacznie zwiększoną nośność wystarczającą dla wywrotek, betoniarek i koparek średniej wielkości, a jednocześnie być łatwiejszym w transporcie i montażu niż pełnowymiarowe mosty Baileya.
Dla wykonawców, zarządców dróg i operatorów przemysłowych stanowi wszechstronne rozwiązanie umożliwiające obsługę operacyjnego ruchu budowlanego bez dużego obciążenia logistycznego związanego z pełnowymiarowymi mostami o dużej wytrzymałości. Dzięki unikalnej konstrukcji kratownicy ciężar poszczególnych elementów utrzymuje się w rozsądnym zakresie, co pozwala zespołom budowlanym wznosić mosty o większej rozpiętości przy użyciu mniejszego, bardziej kompaktowego sprzętu dźwigowego.

Kompaktowy rozmiar panelu i ładowność ciężarówki budowlanej. Most modułowy cb200 sprawia, że ​​jest to praktyczne.

Rozsądne ciężary komponentów zmniejszają wymagany udźwig żurawia.

Standardowe połączenia kołkowe i śrubowe przyspieszają montaż na miejscu.

Szerokie opcje pokładów obsługują szerokości dwukierunkowe lub dostosowane do roślin.

Ocynkowane wykończenie umożliwia wielosezonowe użytkowanie przy minimalnej konserwacji.

Kompatybilny z akcesoriami serii CB i szeroką gamą systemów estakad.

Pod obciążeniem pojazdu most modułowy CB200 działa jak swobodnie podparta konstrukcja kratownicowa. Obciążenia pomostu przenoszone są za pośrednictwem poprzecznych belek pomostowych na kratownice wzdłużne po obu stronach; elementy środnika kratownicy (przekątne) przekształcają zastosowane momenty zginające w siły osiowe w elementach pasów. Ten mechanizm konstrukcyjny jest dobrze zdefiniowany, z wyraźną ścieżką obciążenia, która ułatwia analizę strukturalną.

Wzmocnione górne i dolne elementy pasów umożliwiają temu kompaktowemu systemowi kratownicowemu osiągnięcie dużych rozpiętości, ponieważ są w stanie wytrzymać znaczne momenty zginające, które zwykle osiągają szczyt w połowie rozpiętości. Poprzeczne układy usztywniające i wiatroszczelne ściągi zapewniają stabilność kratownic, pozwalając im wytrzymać obciążenia boczne i zapobiegając skręcaniu się pokładu na skutek mimośrodowego obciążenia pojazdu. Podczas budowy most jest zwykle wznoszony metodą stopniowego uruchamiania (wykorzystując dziób wyrzutni przy podejściu do mostu); w przypadku krótszych rozpiętości można zamiast tego zastosować lekki dźwig. Gdy całkowita odległość przekracza nośność pojedynczego przęsła, można zainstalować filary pośrednie zbudowane z elementów kratownicy Baileya, aby podzielić konstrukcję na wiele swobodnie podpartych segmentów. Ponadto łożyska mostu są zaprojektowane tak, aby kompensować niewielkie przemieszczenia wynikające z rozszerzalności cieplnej i kurczenia się konstrukcji stalowej.

Most modułowy CB200 to model o dużej nośności w serii CB. Zamiast polegać na uniwersalnej specyfikacji, dostosowujemy konfigurację do konkretnych wymagań pojazdów projektowych i maszyn o średniej ładowności. System wykorzystuje panele kratownicowe o wymiarach 3,0 m × 1,5 m (wyposażone we wzmocnione pasy) i oferuje szerokość pomostu 3,7 m (jednopasmowy) lub 5,5 m (dwupasmowy). Obsługuje rozpiętości od 12 m do 50 m i może być skonfigurowany jako konstrukcja pojedyncza lub podwójna. Wszystkie elementy są ocynkowane, opcjonalnie dostępna jest powłoka nawierzchniowa z poliuretanu. W przypadku dłuższych, wieloprzęsłowych przepraw oferujemy również podpory mostowe w stylu Baileya. System utrzymuje spójne interfejsy połączeń w całej serii CB, zapewniając, że komponenty takie jak poręcze, belki poprzeczne i zespoły rampy są w pełni wymienne w ramach istniejącego wyposażenia. Wystarczy, że podasz nam wymaganą nośność, szerokość pomostu i długość przęsła, a my dostarczymy kompleksową propozycję konfiguracji mostu wraz z wyceną. Podczas budowy Twój zespół może dokończyć instalację przy użyciu jedynie małego dźwigu.

Most modułowy CB200 to swobodnie podparty dźwigar kratownicowy wykonany z paneli o wymiarach 3,0 m × 1,5 m ze wzmocnionymi pasami. Obciążenie pokładu przenosi się przez poprzeczne belki stropowe na sparowane kratownice wzdłużne, a ukośne elementy środnika zamieniają moment na siły osiowe. Wzmocnione górne i dolne pasy przejmują większy moment w środkowej części rozpiętości, podczas gdy ramy przechylne i ściągi wiatrowe utrzymują dwie linie kratownicy w jednej linii w obliczu obciążeń bocznych. Pomost wykonany jest z antypoślizgowej blachy ryflowanej lub kraty perforowanej, a przęsło opiera się na wahaczach lub łożyskach elastomerowych na stopach rozporowych. Standardowe połączenia kołkowe i śrubowe przyspieszają montaż, a podpory estakad dzielą długie przejście na łatwo podparte segmenty.

Mosty modułowe CB200 są powszechnie stosowane do wykonywania tymczasowych obwodnic podczas wymiany małych i średnich mostów, a także do tworzenia dróg dojazdowych dla pojazdów transportu betonu i asfaltu podczas budowy dróg. W projektach ochrony wód służą jako przeprawy przez rzeki i kanały, natomiast w kamieniołomach, kopalniach piasku i żwiru oraz na składowiskach pełnią funkcję tymczasowych mostów dla ruchu budowlanego. Ponadto mosty te są niezbędne do ułatwienia dostępu podczas budowy farm wiatrowych, elektrowni fotowoltaicznych i podstacji; służą również jako tymczasowe przejścia dla projektów związanych z układaniem rurociągów lub instalacją elektroenergetycznych linii przesyłowych.