Rodzaje mostów Baileya

Główne typy, zgodnie z historią rozwoju Chin i parametrami technicznymi, można podzielić na następujące serie:

Most stalowy „321”: ten model jest niezależnie produkowany w Chinach od lat 60. XX wieku. Dzięki wysokości kratownicy wynoszącej 1,44 m może mieć rozpiętość do 60 m, co odpowiada obciążeniom pojazdów od klasy 10 do klasy 15. We wczesnych latach był szeroko stosowany jako tymczasowe mosty wojskowe i cywilne.

Most stalowy ZB200: opracowany po 2000 r. w oparciu o wprowadzenie brytyjskiej technologii, ten ulepszony produkt ma wysokość kratownicy zwiększoną do 2,234 m, nośność do pojazdu klasy 80 lub przyczepy klasy 80 i maksymalną długość pojedynczego-przęsła 91 metrów. Zwiększono także szerokość pomostu.

Typ kompozytowy DSR (wzmocniony dwu-rzędowo jednowarstwowo-): wzmocniony poprzez zwiększenie liczby rzędów i warstw (takich jak dwu-rzędowy jedno-warstwowy, potrójny-dwurzędowy-warstwowy itp.) w celu zwiększenia-nośności i sztywności, odpowiedni do większych obciążeń lub większych rozpiętości.

Wszystkie te typy opierają się na tej samej zasadzie modułowej i można je elastycznie montować i łączyć zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami inżynieryjnymi (takimi jak rozpiętość, obciążenie i warunki konstrukcyjne).